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- 1 4세대에 걸친 폴란드 화물 로코
- 2 빅벤, 영국 런던 ???????????????????????????? [OC]
- 3 펜실베니아 철도청의 K4 클래스가 최고의 증기 기관차가 된 이유는 무엇일까요?
- 4 독일 오토뵈렌 수도원에 있는 카이저살. 1727년에 완공된 이 홀은 신성 로마 제국의 황제들을 기념하는 곳입니다.
- 5 나의 새로운 전설적인 기차 디자인
- 6 스칼라 엘리코이데일, 주세페 모모, 1932년. 르네상스 거장 도나토 브라만테가 1505년에 만든 계단(실제로는 경사로)에서 영감을 받아 현대식 브라만테 계단이라고도 불립니다. 하지만 모모의 버전은 이중 나선형 디자인이 특징입니다.
- 7 가장 남성적으로 보이는 것
- 8 왜 더 많은 철도 모델이 이런 식으로 제작되지 않나요?
- 9 비엔나에 위치한 아파트, 훈데르트바서하우스
- 10 팬암 철도가 살아있다! OC
- 11 1939년 11월, 시카고 초겨울 눈보라가 몰아치는 잉글우드 유니온 역에서 동행하는 맨해튼 리미티드 열차와 함께 펜실베니아 철도의 유일한 S1 클래스 6-4-4-6 듀플렉스 드라이브 6100호 열차가 멈춰 서 있습니다. 해롤드 스털튼의 사진.
- 12 일부 4-6-0 훔치기 기관차는 왜 그림과 같이 구동 바퀴가 분리되어 있나요? 많은 타이코 모델도 같은 방식인 것 같습니다.
- 13 [PH] GV Florida Transport, Inc. (GD58) - Hino RM2PSS 1630 (델 몬테 모터 웍스의 코치 워크)
- 14 2024년부터 유네스코 세계 문화유산으로 등재된 독일 슈베린 궁전.
- 15 일리노이 주 데이비스 정션에서 70-C가 이끄는 밀워키 로드 F7, 1966년 9월. 릭 번 사진.