750톤 Komatsu PC8000 유압 삽 조립 현장, 12개의 개별 하위 조립품, 1750시간 작업.

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Chance Vought XF5U-1 프로토타입이 정지 상태입니다. 이 항공기는 결코 날지 않았습니다. 휴식을 취하는 동안 높은 받음각을 주목하세요. 1945년 [1745X1000]
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건설 중인 고층 건물이 1개 이상 있는 도시
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Seakeeper는 보트용 지능형 자이로 안정 장치입니다. 플라이휠을 최대 9750rpm으로 회전시켜 자이로스코프 토크를 생성하고 보트 롤링의 최대 95%에 대응하여 불편함과 뱃멀미를 줄입니다.
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진짜 비행기라는 증거
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토요일에 촬영된 East Lancashire Railway의 1940년대 빈티지 주말에 있는 City of Wells.
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기둥 주위를 깎고 있습니다.
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2,000RPM의 실린더 헤드 - 로봇식 세척, 블로우오프 및 회전 건조(Valiant Washer의 Motoman 로봇) ***절단 부분, 버 및 가공 냉각수/윤활제를 자동/로봇식으로 세척합니다. 벤츄리 기반 추가 공기 흐름 도구를 사용하여 세척액 블로우오프. 모톰
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750톤 Komatsu PC8000 유압 삽 조립 현장, 12개의 개별 하위 조립품, 1750시간 작업.
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실험용 항공기: 전쟁의 카나드, 항공 기이함, 공학적 경이로움 [비디오]
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와이어 방전가공
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제트 엔진의 발명: 터보제트의 아버지 중 한 명인 Hans Von Ohain [동영상]
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너무 매끄러워요. 특히 3D 프린팅을 지불하는 경우
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여기에 고속 보트 및 풍력 발전기용 연 컨트롤러의 최신 버전이 있습니다. 저는 10년 넘게 이 작업을 해왔지만, 그 노력이 결실을 맺기 시작했다고 말하게 되어 기쁩니다! 저는 Adam Savage, RC Testflight, Alan Pan과 함께 발표하고 있습니다.
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교각이 없는 케이블 브리지
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공학적 경이로움: Edwards Air Force Base [비디오]
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